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外車に乗っていると、『点検のたびにいくらかかるんだろう』と身構えてしまう方も多いはずです。
結論から言うと、外車のメンテナンス費用は「どの部品を、いつ、どこで替えるか」と「メンテナンスパッケージに入っているか」でかなり変わります。
この記事では、消耗部品の交換の目安とメーカーのパッケージの中身、売る時に整備記録が役立つ理由をお話しします。
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新車保証が終わってから、点検の見積もりを見るたびにどきっとします。外車のメンテナンス費用ってどう考えればいいんでしょう。
まずは「定期的にかかるもの」と「時期が来たら替えるもの」に分けてみましょう。分けるだけで、次にいつ何が来るかが見えてきますよ。
外車のメンテナンス費用は何で決まる?
外車のメンテナンス費用は、部品代と作業の工賃の合計です。どの部品をいつ替えるかはメーカーの指定があり、パッケージに入っていれば工賃や部品代がかからない項目もあります。
メンテナンスの費用は、大きく3つに分けて考えると整理しやすくなります。
| 種類 | 主な中身 | 費用が変わるところ |
|---|---|---|
| 定期点検 | 法定点検・メーカー指定の点検 | 点検の項目数と、見つかった整備の量 |
| 油脂類の交換 | エンジンオイル・オイルフィルターなど | 指定のオイルの規格と量、交換の間隔 |
| 消耗部品の交換 | タイヤ・バッテリー・ブレーキ・ベルト類 | 部品の取り寄せ方と、交換する時期が重なるか |
『外車は部品が高いって聞くけど…』と不安になりますよね。
実は、費用を左右するのは部品の値段だけではありません。
交換する時期が重なるかどうかで、1回の見積もりの大きさが変わるんです。
例えば、タイヤとバッテリーとブレーキの交換が同じ年に重なると、その年の出費は大きく見えます。
維持費の中でメンテナンスがどれくらいを占めるかは、外車の維持費が高いと言われる理由でも項目ごとに見ています。
消耗部品の交換時期の目安は?
オイル交換やタイヤの交換は、どれくらいの間隔で考えておけばいいですか?
JAFなどが出している一般的な目安があります。ただ、外車は車種ごとにメーカーの指定があるので、メンテナンスノートの指定を優先してくださいね。
JAFや日本自動車タイヤ協会が出している、一般的な交換の目安をまとめました。
| 部品 | 一般的な目安 | 出所 |
|---|---|---|
| エンジンオイル | ガソリン車は1万5,000kmまたは1年(シビアな使い方は7,500kmまたは6か月) | JAF |
| オイルフィルター | オイル交換2回に1回 | JAF |
| タイヤ | 使用開始から4〜5年、約3万km、残り溝4mm以下が交換の目安 | JAF |
| タイヤ(古さ) | 製造後10年たったものは溝があっても交換をすすめる | 日本自動車タイヤ協会 |
| バッテリー | ガソリン車で2〜5年 | JAF |
| タイミングベルト | 8万〜10万kmで予防交換 | JAF |
タイヤの溝は1.6mm以上が保安基準で、スリップサインで確かめられます(国土交通省)。
ここに挙げたのは一般的な目安です。外車は車種ごとに交換時期やオイルの規格の指定があるので、取扱説明書とメンテナンスノートの指定を優先してください。
JAFのロードサービスの出動理由は、2025年度はバッテリー上がりが一番多く、全体の43.17%でした(JAF ロードサービス出動理由)。
バッテリーは前触れなく弱ることもあるので、点検の時に状態を見てもらっておくと安心です。

メーカーのメンテナンスパッケージで費用はどう変わる?
多くのインポーターが、新車から3年ほどの点検や指定部品の交換をまとめたパッケージを用意しています。入っている間は、外車のメンテナンス費用の一部が見積もりに出てきません。
各インポーターの公式サイト(2026年11月4日確認)に出ている、主なメンテナンスのプログラムです。
| ブランド | 主なプログラム | 公式に書かれている中身 |
|---|---|---|
| メルセデス・ベンツ | メルセデス・ケア/メンテナンス プラス | 新車から3年は定期メンテナンスを含む。メンテナンス プラスは交換時期の来た部品・油脂類を工賃負担なしで交換 |
| BMW | BMWサービス・コンプリート | 3年間は標準付帯、延長プランは任意加入 |
| アウディ | Audi Freeway Plan/Freeway Plus. | 全新車に3年間付帯。法定点検・指定点検・指定消耗部品の交換など。Freeway Plus.で2年延長 |
| ジープ・アバルト | Maintenance Care(1-3) | 3年間無償で付帯 |
| ランドローバー | LAND ROVER PREMIUM CARE | 新車登録から3年かつ6万km以内 |
アウディには、Freeway Planが終わった後も2年ごとの更新で最長15年まで続けられるプログラムがあり、新車・中古車を問わず入れると公式に書かれています。
『パッケージが終わった後が怖い』という方は、こうした延長の仕組みがあるかを正規ディーラーで聞いてみてください。
BMWサービス・コンプリートは第三者に継承できず、条件を満たすと解約返戻金があります。ランドローバーのプレミアムケアは、名義変更後に継承の手続きが要ると書かれています。売る前に扱いを確かめておきましょう。
保証とパッケージが切れるタイミングの考え方は、外車の保証が切れる前に売るかの考え方で詳しく紹介しています。
よくある相談:外車のメンテナンスとオイル漏れ
Yahoo!知恵袋にも、外車のメンテナンスについての相談がよく寄せられています。
乗り続けるか手放すかを考える目線で、よくある3つの相談に答えていきますね。
外車はオイル漏れや雨漏りがあって当たり前?
ランドローバーのディフェンダーについて、オイル漏れや雨漏りは当たり前と聞いたが本当か、という相談です。
『当たり前』と言える根拠はなく、車ごとの状態で違います。
オイルのにじみや漏れが気になったら、正規ディーラーや整備工場で点検してもらい、どこから出ているかを確かめてもらいましょう。
売る時は、分かっている不具合を査定の時に伝えておくことが大事です。
古い年式のBMWにどのオイルを入れればいい?
古い年式のBMW 5シリーズのオイル交換で、どのオイルを選べばいいか分からない、という相談です。
外車はメーカーがオイルの規格を指定していることが多いので、まずは取扱説明書とメンテナンスノートを見てみてください。
分からない時は、正規ディーラーに車検証を見せて聞くのが確かです。
車検の見積もりが2社で大きく違う
車検の見積もりを2社で取ったら、オイル漏れの扱いなどで金額に差が出た、という相談です。
見積もりの差は、どこまでを今回の整備に入れるかの考え方の違いから出ることがあります。
項目ごとに「今やらないと車検に通らないものか」「次の機会でもいいものか」を聞いてみると、比べやすくなります。
車検の費用の内訳は外車の車検費用で紹介しています。
整備記録は売る時にも役立つ
メンテナンスにお金をかけても、売る時には関係ないんですか?
点検整備記録簿がそろっていると、車の状態を説明しやすくなります。手放すことも考えているなら、記録はしっかり残しておきましょう。
走行距離は、車検証や点検整備記録簿、走行メーター管理システムなどで確かめられると自動車公正取引協議会は案内しています。
記録がそろっている車は、どんな整備を受けてきたかを査定する人に伝えやすいんです。
メンテナンス費用が重く感じてきたら、乗り続けるか手放すかを考えるきっかけにもなります。
手放す方法は下取りだけでなく、輸入車に強い買取店に売る方法もあり、店ごとに見積もりが違います。
大きな整備の前に一度買取相場を調べて、整備の見積もりと並べてみると判断しやすくなりますよ。
売る時期は、保証の終わりや車検の満了日、4月1日の自動車税の基準日とも関わるので、手放すなら少し早めに見積もりを取り始めると安心です。
- 点検整備記録簿とメンテナンスノート
- メンテナンスパッケージや延長保証の契約書類
- 最近の整備の明細書
- スペアキーと取扱説明書
査定の前にやっておきたいことは外車の査定前にやること、売り方の全体は外車を売るにはにまとめています。

新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

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| サービス開始 | 2007年 |
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| 安心への取り組み | JPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
外車のメンテナンス費用を抑える方法はありますか?
メーカーのメンテナンスパッケージや延長プランの中身を確かめ、交換の時期が重なりそうな部品を点検の時に聞いておくと、出費の時期を見通しやすくなります。
外車のオイル交換はどれくらいの間隔ですればいいですか?
JAFの一般的な目安はガソリン車で1万5,000kmまたは1年ですが、外車は車種ごとにメーカーの指定があります。メンテナンスノートの指定を優先してください。
メンテナンスパッケージは売った後も次のオーナーに引き継げますか?
ブランドで違います。BMWサービス・コンプリートは第三者に継承できず、ランドローバーは名義変更後の継承手続きが要ると書かれています。売る前に正規ディーラーで確かめてみてください。
まとめ
- 外車のメンテナンス費用は、定期点検・油脂類・消耗部品に分けて考える
- 交換の時期が重なると、1回の見積もりが大きくなりやすい
- 交換時期はJAFなどの目安より、メーカーの指定を優先する
- 新車から3年ほどはメンテナンスパッケージが付くブランドが多い
- 整備記録は売る時にも役立つので、手放す前に買取相場と整備の見積もりを並べる







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